Pilotina 7 m entrobordo diesel senza patente

Descrizione

- Cantiere "AGEMA" - Mod. "Calabrone 22 pilotina" - Lungh. 6,8 m (da libretto, esclusa delfiniera e spiaggetta) - Largh. 2,5 m (max stradale) - Motore: Entrob. YANMAR (il migliore, senza dubbio) 1.850cc diesel in linea d'asse - 2 batterie (non incl.) - Serbatoi: 2 x 60 litri acciaio inox (1 mai utilizzato perché già con 60 litri autonomia eccez.le) connessi con separatore - Consumi: con 20 litri di gasolio si fanno anche 3 uscite giornaliere, girando abbastanza lungo la costa e senza risparmio - Ecoscandaglio cartografico con mappe aggiuntive - Autopilota collegato all'ecoscandaglio (si traccia la rotta e lui la segue) oppure s'imposta la rotta e la tiene (opzione più usata), comodissima. - VHF marino - Impianto stereo (int. + est.) - Luci via - Luci ponte e cabina. - Faro 360° - Timoneria idraulica - 2 pompe sentina (di cui 2 con sensore attivab.). - Salpa ancora elettrico - Autoclave per doccetta e lavandini. - Riserva acqua dolce con attacco esterno. - Predisp. per lavello e piano cottura. - Struttura acciaio inox per tendalino a copertura completa della coperta e chiusura per campeggio - 10 portacanne (2 fissi a poppa per traina + 8 attacchi di cui 6 completi di supporto e 2 attivabili in configurazione) - Cabina 3 posti letto comodi (anche 4) - Bagno elettrico - Cuscineria originale completa ed integra. - ...altro - Grande stiva a poppa (forse oltre 1.500 litri di volume) assolutamente accessibile - 2^ stiva centrale - Gavoni interno cab. - Vano motore altamente accessibile (si entra nel "locale" e ci si siede accanto per fare eventuali interventi) - Velocità di crociera 8 nodi (perfetta) - Velocità massima 13 nodi - Supporti motore da cambiare ma acquistati originali e solo da montare (900 euro, fatturati). - Altra manutenzione da effettuare nell'occasione della sostituzione dei supporti motore - Richiede d'essere ripresa in alcuni punti dello scafo e ripassate le parti in legno SI PORTA SENZA PATENTE