Motore SUZUKI DF40 ASVTL RR

Descrizione

Il DF40A ARI è il fuoribordo senza patente più performante e reattivo della sua categoria insieme alla versione DF40A ARI RR. Il motore DOHC da 941 cc, 3 cilindri in linea e 12 valvole è in grado di sprigionare una potente coppia sin dai bassi regimi e consente di raggiungere un'elevata velocità di punta se installato su barche pesanti. Questo fuoribordo viene fornito con gli strumenti analogici di serie. La catena di distribuzione a bagno d'olio e regolazione automatica del gioco lo rende esente da manutenzione periodica. Un tensionatore idraulico, infatti, mantiene la tensione della catena sempre appropriata senza richiedere alcun intervento. La pompa dell'olio è stata progettata in modo da permettere al liquido di circolare con la minima resistenza, lubrificando al meglio ogni singola parte. Il DF40A ARI è rivestito di uno speciale trattamento anticorrosione che aiuta a proteggere le sue parti da agenti corrosivi come il sale marino, incrementando così la durabilità del fuoribordo. E' inoltre equipaggiato con un alternatore da 19A che genera approssimativamente 11,5A anche quando il motore gira ad appena 1.000 giri/min. In normali condizioni di impiego, si tratta di un'intensità sufficiente ad alimentare la strumentazione elettronica di bordo nella maggior parte dei casi. Il DF40A ARI è dotato del sistema #spingiforte (Suzuki High Energy Rotation), che è in grado di offrire una spinta maggiore del 42% in avanti e addirittura del 136% a marcia indietro erogando una coppia utile per movimentare anche le imbarcazioni più pesanti. Questa tecnologia consente un controllo puntuale durante le manovre, una precisione di guida superiore alle basse velocità e partenze scattanti, garantendo allo scafo di entrare prima in planata e di mantenerla con il classico filo di gas. A PARTIRE DA 6500 (garanzia estesa 3 anni per privati)

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