Barca a vela First 29 GTE

Descrizione

First 29 GTE del 1985, l.f.t. 9 mt., bandiera francese (esente da tassa) per navigazione oltre 12 miglia, disimmatricolabile come natante. Barca allestita per lunghe crociere ha navigato in Grecia nelle ultime cinque estati. Motore Yanmar 2GM20 18 cv (1999) rifatto (2015) da officina Yanmar circa 600 ore di moto. Elica radice (2021) a tre pale (velocità di crociera 6.2 nodi a 2000 giri). Autopilota Autohelm ST1000 (2015). Strumentazione tacktick wireless per misurazione di profondità, velocità e vento, doppio display (2010). Radio VHF Geonav RO4700 + microfono wireless P4800 (2010). Contagiri, termometro, manometro, voltmetro e indicatore livello carburante VDO (2022). Caricabatterie Quick 25A (2020). Randa e Genoa Bank Sails membrana crociera a fine vita (2011) + Gennaker con calza praticamente nuovo. Lazybag Bank Sails (2011). Winch scotte harken self tailing (2010). Rinvii Nemo e due stopper tripli Spinlock (2010). Vang rigido Nemo (2010). Windex testa d'albero 15 pollici (2022). Sartie e battagliola inox (2011). Rollafiocco Profurl. Serbatoi Acqua 160 lt. (2010). Serbatoio Carburante 60 lt. (2022). Doccetta esterna con autoclave (2019). WC elettrico (2016). Sentina elettrica (2018). Bimini (2019) e tendalino. Ancora a vomero 12 kg. 40 metri di catena da 8 mm. Salpa ancora Quick 1000 w (2022) con telecomando + interruttore in pozzetto. Cucina basculante due fuochi. Frigo a pozzetto (2017). Cuscinerie interne ed esterne tessuto Tempotest (2018). 3 batterie (2020/22) Impianto 220 V con prese e Faretti inox (2022). Passarella con cima in spectra e triangolo inox (2019). Scaletta inox con gradini in teak (2018). Interni sky (2017/2022) Passauomo prua Lewmar (2019). Oblo bagno e cabina di poppa originariamente non apribili (2020). Sei parabordi Polyform F3 + uno A2 (2018) con coperture in neoprene (2022).