MOTOPLAST KAWASAKI Z 1166 cc
REALIZZAZIONE DEL MITICO " Cristian Dior delle moto " Virginio Stanga...
( SUL NOSTRO SITO WEB : www.houseofbikers.it TROVERETE UN AMPIO APPROFONDIMENTO DELLA MOTO CON AMPIO REPORT FOTOGRAFICO E VIDEO CHE VI INVITIAMO ASSOLUTAMENTE A VISIONARE )
TECNICA DELLA MOTO :
- Motore Kawasaki Z1 ( equipaggiato con pistoni Borgo alta compressione da 75mm (cilindrata effettiva 1166cc )
- Valvole di aspirazione e scarico maggiorate, con molle di richiamo rinforzate
- Alberi a camme Termignoni racing (diagramma analogo alla versione Yoshimura)
- Scarico 4 in 1 Termignoni da competizione
- Albero motore alleggerito e bilanciato con bielle lucidate
- Cambio ravvicinato Yoshimura racing rovesciato ( 1° marcia lunga da 130 kmh )
- Dischi frizione ad alto attrito con molle rinforzate
- Sfiato del carter modificato per ridurre la pressione interna
- Radiatore dell'olio racing con tubi aeronautici di collegamento
- Carburatori Mikuni modificati con diametro maggiorato
- Forcella Ceriani racing 38mm
- Ammortizzatori FAC racing - specifiche delle moto da corsa dell'epoca
- Cerchi Campagnolo racing a cinque razze in electron (2.50 18" ant - 3.50 18" post)
- Pneumatici Avon racing in mescola (AM22 110/80 18" ant - AM23 130/70 18" post)
- Freni Brembo Serie Oro 280 mm con pinze racing in lega leggera
- Doppio gruppo ottico frontale Carello da 160mm
- Potenza effettiva alla ruota 125 hp at 9.500 rpm - 137 CV all'albero
- Coppia effettiva alla ruota 10,5 kgm at 6.500 rpm
- Peso in ordine di marcia (serbatoio vuoto) 188 kg
MOTO PERFETTAMENTE FUNZIONANTE PRONTA ALL'USO ( N.B : come dice il buon Stefano Ricevuti...bisogna solo esserne capaci di usarla)
MOTO E STORIA STUPEFACENTE DI UOMINI E GENIO DEL MADE IN ITALY
MOTO IN CONTO VENDITA PRESSO LA NOSTRA SEDE
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SIAMO IN PROVINCIA DI MODENA
APERTI DAL LUNEDI POMERIGGIO AL SABATO MATTINA.