Completamente restaurato e revisionato a Mandello del Lario, in tutte le parti Tutti i pezzi sono originali. Iscritto registro storico FMI.
La Moto Guzzi Falcone venne presentata al Salone di Ginevra del 1950 su progetto di Carlo Guzzi e divenne immediatamente la maximoto più desiderata dell'epoca. La Falcone aveva un motore mocilindrico orizzontale di circa 500cc a 4 tempi con distribuzione a valvole in testa, cilindro in lega leggera con canna riportata inghisa e testa anch'essa in lega leggera. Caratteristico il volano esterno, perfetta imitazione della macchina affetta prosciutto del salumiere dell'angolo, e lo scoppiettio lento del motore al minimo, si poteva addirittura quasi contarne i colpi.