Aprilia Moto' 6.5 - Philippe Starck

Descrizione

Gomme Nuove, Batteria Nuova, Revisionata e Funzionante, ora ferma in Box. Possibilità di iscrizione al registro delle moto d'epoca con tutti i vantaggi fiscali ( No Bollo, Ecc.) NON LA PROGETTÒ UN INGEGNERE MA UN ARCHITETTO FAMOSO: PHILIPPE STARCK ANTEPOSE L'ESTETICA ALLA FUNZIONALITÀ. NON ERA PERFETTA E NON FU UN SUCCESSO: OGGI È DIVENTATA UN MITO. Oggi è un oggetto di culto, venerato come un'opera d'arte. D'altro canto, come disse Starck, "la moto deve essere bella". Un oggetto da esporre, da tenere in salotto. Un'opera d'arte. "Questa moto non venne comprata dai motociclisti, ma da un pubblico che amava l'oggetto per le sue forme - molti la acquistarono solo per poterla esporre nel salotto di casa". La moto costava 12 milioni e 100 mila lire. Nel biennio 1995-96 vengono realizzate 6.200 Motò. Gli amanti dell'usato sanno che oggi chi possiede una Motò si ritrova un tesoro tra le mani. E quelli del design hanno la certezza di aver fatto un ottimo affare, acquistando questo ingombrante complemento di arredo. Quel che invece stupisce davvero è che la moto Aprilia 6.5 sia stata in assoluto uno del migliori design di moto degli anni Novanta. Di sicuro e stato uno dei più importanti in quella nuova, importante nicchia di mercato rappresentata dalle suburban motorcycle. Le doti di adattabilità e il motore la rendevano facile da usare nel traffico e abbastanza veloce per percorrere i brevi tratti di superstrada di chi ogni giorno si sposta per andare a lavoro, o del turista del fine settimana. Il design abbonda di dettagli pregevoli, tra cui spicca in primo luogo il meraviglioso motore Rotax impiegato da diversi altri produttori, tra cui la Bmw che Starck ha voluto rendere di un grigio monotono, in modo da abbinarsi al telaio e alle componenti in plastica della carrozzeria. No: Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield,