Suv usati a metano: ecco quali scegliere

Se si parla di auto nuove, attualmente il mercato dell’auto non offre più molte alternative se si sta cercando un modello alimentato a metano. Ma nonostante questo, sull’usato è ancora possibile trovare ancora diversi modelli validi e interessanti, tra i quali spiccano anche molti Suv. I Suv a metano rappresentano una variante intelligente che annulla i difetti principalmente attribuiti alle auto con questo tipo di carrozzeria: alti consumi ed alte emissioni.
Le controindicazioni sulla scelta di un Suv a metano sono da ricondurre alla presenza poco diffusa delle stazioni di rifornimento, ad oneri maggiori di manutenzione e ad un leggero calo di prestazioni rispetto ai motori alimentati a benzina o a gasolio. Inoltre, considerano gli aspetti appena elencati, i Suv a metano sono meno diffusi di quelli alimentati a GPL. Vediamo allora alcuni Suv a metano usati che è possibile trovare su Subito Motori.

Skoda Kamiq G-Tec

Il Gruppo Volkswagen ha sempre creduto molto nella tecnologia a metano, tanto da estenderla anche ai brand premium. Uno dei Suv a metano più interessanti, considerando il rapporto qualità prezzo e le ricche dotazioni, è sicuramente la Skoda Kamiq G-Tec. La variante a metano del Suv compatto boemo è spinto dal motore 1.0 G-Tec da 90 CV e 160 Nm di coppia. Grazie ai 13,8 kg di gas contenuti nei tre serbatoi, Kamiq 1.0 G-TEC può percorrere circa 400 km con un pieno, prima di dover ricorrere ai 9 litri di benzina del serbatoio di emergenza. Al favorevole costo di gestione, si aggiungono i vantaggi riservati a questo tipo di alimentazione a basse emissioni, che gode in Italia dell’esenzione parziale o totale dalla tassa di possesso a seconda delle regioni.

Seat Arona TGI

Sempre dal Gruppo Volkswagen arriva una seconda proposta tra i Suv a metano come la Seat Arona TGI. La cugina spagnola della Kamiq (sono entrambe basate sulla piattaforma MQB-A0 di Volkswagen), è stata la prima SUV a metano ad irrompere sul mercato. Il motore è sempre il 3 cilindri  1.0 da 90 CV e 160 Nm di coppia. Inoltre, la Seat Arona è fra le SUV più piccole in commercio, come testimoniano i suoi 4,14 metri di lunghezza, 1,78 di larghezza e 1,55 di altezza. Discreta, per il segmento, la capacità di carico del bagagliaio, che si attesta sui 282 litri. Buona, tutto sommato, anche la vivacità offerta dal propulsore a tre cilindri.

Fiat 500L Natural Power

La Fiat 500L Natural Power va in contro alle esigenze delle famiglie in cerca di un’auto spaziosa e parca nei costi di gestione. La 500L a metano è spinta dal motore bicilindrico Twin Air di 900 centimetri cubici da 80 CV che consente di percorre 100 Km con 4,06 kg di metano. L’autonomia a gas non è eccezionale, visti i 318 Km di percorrenza dichiarata, mentre le prestazioni sono in linea con una versione concepita per chi non vuole spendere molto in carburante. Ma il vero punto di forza della 500L è rappresentato dalla buona capacità di carico e, soprattutto, dall’ottima abitabilità anche per chi viaggia sui sedili posteriori.

DR4

La DR4 è un Suv di dimensioni contenute che fa dei costi contenuti la sua arma vincente, sia per quanto riguarda il prezzo d’acquisto sia i costi di gestione. La DR4 è lunga 4,35 metri e vanta un bagagliaio decisamente ampio per la categoria. La versione a metano è basata sul motore benzina da 1.6 litri in grado di erogare 114 CV, le cui prestazioni sono piuttosto basse, bilanciate però da consumi contenuti.

DR5

La DR5, sorella maggiore della DR4, si posiziona nella categoria dei SUV a metano compatti in virtù di una lunghezza pari a 4,42 metri. A bordo lo spazio per gli occupanti non manca ed anche i 550 litri di capienza del bagagliaio sono di tutto rispetto. Il design degli interni è moderno, ma la qualità dei materiali e dell’assemblaggio sono votate al risparmio. La versione a metano assicura consumi contenuti e bassi costi di esercizio. Il motore è un 1.6 da 126 CV che offre prestazioni adeguate alla massa della vettura.