Mitsubishi Lancer Evolution 8 VIII

Descrizione

Lancer Evolution 8 italiana dalla prima immatricolazione del 7/04,sempre molto seguita.  Da quest 'anno iscrivibile ASI.  Km 135.000 verissimi ed originali,carrozzeria ottima. Di recente motorino di avviamento nuovo,spruzzino intercooler, trombe clacson bitonali, coperchio punterie(causa piccola perdita),tagliando completo, candele,olio del cambio e differenziale,con prodotti originali,pulizia debimetro. Motore rifatto 20.000 km fa da specialista, sostituzione componenti di usura,bronzine, fasce, pistoni ecc + alberi a camme HKS alzata 2.72,pulegge alleggerite HKS, eliminazione dei contralberi, guarnizione di testa e lavorazione della stessa per portarla al nuovo e per aumentare l' RDC, distribuzione HKS,frizione rinforzata con parastrappi, radiatore nuovo e liquido,modifica bobine noto difetto di questi motori, turbina originale revisionata con coreassy nuovo, solenoide a 3 vie Mac, collettori originali, scarico completo da 76,dischi freno Tarox e pastiglie EBC gialle,aspirazione HKS a fungo con retina di protezione umidità ed acqua, manicotti intercooler HKS,assetto Meister a ghiera, regolabile in durezza,auto tutta su powerflex viola,bracci posteriori regolabili hardrace e testine sterzo whiteline. Al momento sviluppa 350 CV che è la reale potenza per i lavori svolti ed il turbo che monta.Le camme aiutano molto il range di utilizzo e la sfruttabilita' in alto. Lama anteriore in carbonio verniciata nero lucido, così come varie parti del cofano, paraurti posteriore e fari della 9,tutti i fari lucidati e kit led molto performante. Autoradio con USB ed aria condizionata carica e funzionante. Cerchi FondMetal Evo Corse Sanremo, nuovi senza un segno,da 18 e con dadi aperti neri originali Evo Corse, appena gommata Michelin Pilot Sport 5 nella misura 235/40/18, Mai incidentata, il sottoscocca era stato trattato con cera protettiva,pertanto si è preservato nei 20 anni di vita. Difetti : manca la moquette del baule posteriore e la ruota di scorta. 348/2498812