Auto proveniente da collezione personale, prima serie (no orologio nello sportello del cassettino e no blocca porte interni nei pannelli degli sportelli), italiana da sempre, elegibile Millemiglia (ha partecipato all'edizione 2016), restaurata completamente, hard top prima serie (lunotto piccolo), omologazione ASI targa oro, certificati FIVA e ACI/CSAI, Quotazione Ruoteclassiche