LANCIA Fulvia Granturismo - 1968

Descrizione

Dopo una attenta revisione meccanica ripropongo in vendita la mia Fulvia.Nel 1968 la casa automobilistica Lancia, decise di mandare in pensione l'Appia, sostituendola con la Fulvia. La macchina con le sue linee classiche e le forme semplici disegnate da Castagnero e l'innovativa meccanica ad opera dell'ing. Antonio Fessia, venne prodotta fino al 1976 a Chiavasso. Il motore con 4 cilindri a V stretto a 12° e la distribuzione bialbero in testa, permetteva di raggiungere i 138 km/h. Tutta la meccanica era collegata alla carrozzeria monoscocca portante tramite un telaietto ausiliario dotato di sei silentblock. La caratteristica inconfondibile di questa macchina era la calandra trapezoidale, inserita fra le due coppie di fanali. Venne subito molto apprezzata per le sue doti di comfort, qualità costruttiva e tenuta di strada. Proprio quest'ultima qualità, convinse la Lancia a maggiorare il motore nella versione coupè. Nel 1967 la Lancia aggiunse la versione GT, dotata dello stesso motore della coupé, con cilindrata aumentata a 1216 cm3. La potenza venne incrementata a 80 CV per una velocità massima di 152 km/h. Su questa versione, con un sovrapprezzo, si poteva richiedere la leva del cambio sul pavimento (come per la versione coupé). All'inizio del secondo semestre del 1967 alla Fulvia GT venne aumentata la cilindrata che passò a 1231 cm3. Questa era facilmente riconoscibile grazie al suo fregio in acciaio smaltato con la scritta GT sulla griglia del radiatore, la scritta posteriore FULVIA GT . L'auto che proponiamo è stata prodotta nel 1968 e ha solo km ...........in ben 52 anni di vita. Si può ravvisare l'animo sportivo del suo primo proprietario nella scelta di ordinarla, pagando un sovrapprezzo per la leva del cambio sul pavimento, così da poter godere delle doti sportive di questa versione. Anche gli interni furono scelti con cura, non accontentandosi di quelli di serie, ma optando per la pelle nera per esaltarne le doti di eleganza e raffinate