Vendo Honda XL 600 LM PD04 Paris Dakar dell’ottobre 1987, km 70.110 (contachilometri mai arrivato a 99.999 e ripartito da zero!!). Iscritta FMI con riconoscimento TARGA ORO. Il mezzo è stato oggetto di restauro dove per più del 90 % sono stati mantenuti i componenti originali per mantenere l’originalità, come per esempio il Serbatoio di 28,5 Litri completamente originale sia all’esterno che all’interno!! Batteria nuova al Gel, Trasmissione catena, corona e pignone DID nuova, Frizione nuova, treno gomme Continental nuove, olio motore MOTUL 10W40 + filtro olio e aria nuovi, forcelle ant + Mono completamente revisionati, disco freni e pastiglie ant nuovi + tamburo revisionato, registrati i raggi ruota. Fianchetti + codone ripristinati con nuove grafiche poiché il tempo le aveva deteriorate. Carburatore revisionato + eseguito registrazione valvole radiali. Presenta Optional come il porta pacchi anteriore dell’epoca + tappo olio motore con manometroindicatore temperatura + porta cel con on/off ricarica. A corredo doppie chiavi, libretto uso e manutenzione, trousse attrezzi + bauletto GiVi e piastra dell’epoca. Inoltre, come valore aggiunto la presenza del Libretto di prima immatricolazione! Targa originale del periodo che riporta la sigla della provincia di Milano. Prezzo trattabile nel limite del buon senso dopo aver visionato la moto. Per cortesia NO offerte al ribasso!!! ASTENERSI TRUFFATORI!!!

HONDA XL 600 LM Paris Dakar FMI TARGA ORO

AMODEO MOTO DI AMODEO EMILIO & C. S.N.C.

ESEMPIO FINANZIAMENTO INFORMATIVO*

- ANTICIPO ZERO!
- 90€ al mese per 24 mesi!
- DOPO 2 ANNI:
- riscatto totale
- rifinanziamento
- permuta


*salvo approvazione finanziaria
Una moto che rappresenta l'anello di congiunzione ideale tra il mondo racing e quello dual-sport, un veicolo in grado di affrontare la Dakar, partecipare ad eventi Adventouring, viaggiare attraverso deserti o strade disastrate e persino essere utilizzato per gli spostamenti quotidiani senza sacrificare il comfort, nemmeno in autostrada.
La moto è disponibile nella versione LOW .
Entrambe condividono motore e ciclistica testati nei rally di tutto il mondo.
La HIGH ha sospensioni con escursione da 305 mm davanti e 300 mm dietro con sella a 960 mm ed è dedicata a piloti e persone più alte di 180 cm
La LOW ha sospensioni identiche, ma da 260 mm escursione davanti e 250 mm dietro con sella a 910 mm, dedicata a chi non ha velleità racing o per piloti di statura inferiore ai 180 cm.

KOVE 450 Rally LOW

Fai spazio e **vendi gratis** quello che non usi più con **TuttoSubito** in Market e Accessori Auto e Moto

Accedi

Ricerche simili

Moto 90 in Moto e scooter a Saronno (VA)

HONDA XL 600 LM Paris Dakar FMI TARGA ORO

KOVE 450 Rally LOW

HONDA XL 600 LM Paris Dakar FMI TARGA ORO

Correlati

Richerche simili

Suggerimenti