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Anno: 01/2026
Modello: Audi Q2 35 TFSI S tronic line Edition 
Cilindrata: 1498
Kw: 110
Km: 0
Alimentazione: Benzina
Colore: Nero Mythos
Accessori: 4 altoparlanti
aggiornamento modello, airbag lat. ant., airbag lato guida / lato passeggero
airbag lato passeggero disinseribile, alloggiamenti Isofix Â per sedile bambini
Assetto standard, Audi connect (servizi internet), Audi connect (Sistema assistenza e emergenza), Audi Drive Select, Audi music interface
cambio 7 marce - cambio doppia frizione S-tronic, Cerchi in lega, chiusura centralizzata, climatizzatore automatico comfort 2 zone, codice radio, cristalli atermici atermico verde (lat. / post.),dispositivo traino predisposizione, Electronic Stability Program (ESP)
elettronico controllo stabilitÃ (ESC), Fari Matrix-LED, Filtro antiparticolato otto (Filtro antiparticolato otto), freno di stazionamento elettr., immobilizzatore (elettronico)
impianto limitatore velocitÃ, impianto regolazione velocità (Tempomat), interfaccia multi-media MMI basic Plus / MMI radio Plus
interfaccia universale Bluetooth kit riparazione pneumatici
lampeggiatori retrovisore est. integrato,luce guida diurna,luci Ambiente (LED multicolore)
modanature sottoporta con inserti alluminio e scritta, con luce
motore 1,5 Ltr. - 110 kW 16V TSI ACT
pacchetto comfort Plus
pacchetto di assistenza parcheggiare
Pacchetto interni: sedili sportivi, fodera sedile Tessuto
Pacchetto sicurezza, parabrezza con striscia parasole super.
Park-Distance-Control (PDC)
passo 2601 mm, poggiatesta post. (x 3)
quadro strumenti digitale (virtual cockpit)
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Audi Q2 35 TFSI S tronic line Edition KM 0

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Fiat Seicento 600 D 3 Serie


Introvabile in queste condizioni uniche
Libretto ORIGINALE con tutte le revisioni ecc
Targhe ORIGINALI


Caratteristiche tecniche:

Anno: 05/1966
Kilometri: 75000
Carburante: Benzina
Cilindrata: 767
Kw: 23,55
Cavalli: 32
Cambio: Manuale
Porte: 2
Posti: 4
Colore: Beige Pastello

Cenni storici:

600D III serie (novembre 1965-dicembre 1969): la meccanica resta invariata, eccetto che per la sostituzione del filtro olio a cartuccia con il tipo centrifugo. Varie le migliorie estetiche e funzionali, come la scomparsa delle modanature in alluminio, eccetto quelle sui sottoporta, e i proiettori con diametro maggiorato a 170 mm, unificati della "850", che valsero al modello l'appellativo di "fanalona". Paraurti con rostri rinnovati dotati di sporgenza di materiale plastico. Da notare inoltre il nuovo fregio anteriore con un solo baffo e il serbatoio carburante di maggior sicurezza, formato a lingotto da 31 litri, che diminuisce lievemente la capienza del bagagliaio. Altra novità, le coppe ruota uguali a quelle della 850. La novità più importante, però, è rappresentata dal ritorno del tetto apribile opzional

Fiat 600 D III Serie - Libretto e Targhe originali

Chilometraggio: 6
Condizioni: usato
Immatricolazione: 03/1963
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Grimaldi Classic Cars
 “solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen” 

ABARTH 850 TCNürburgring

- TARGA ENNA
- ANNO 1963
- MATCHING NUMBERS
- RESTAURATA
- MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO

 Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l’uso quotidiano quanto nelle gare su circuito. 
Carlo Abarth trasformò una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacrò definitivamente il nome dell’officina torinese nell’Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configurò come una delle più fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth. Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l’alesaggio (62,5 mm) e la corsa (69 mm), la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3. L’adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1. Anche l’albero a camme più performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell’aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l’impiego sportivo. Tutto ciò consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km/h di velocità massima, non pochi per un’utilitaria del tempo. Perciò, si rese necessaria l’adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori. A fronte di tanta sportività, all’interno, l’Abarth 850 TC si caratterizzava per l'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio.
Carlo Abarth creò l’arma perfetta per le competizioni: l’Abarth 850 TC. I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale

FIAT 850 TC NURBURBRING ***TARGA ENNA***

Chilometraggio: 6
Condizioni: usato
Immatricolazione: 03/1963
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Grimaldi Classic Cars
 “solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen” 

ABARTH 850 TCNürburgring

- TARGA ENNA
- ANNO 1963
- MATCHING NUMBERS
- RESTAURATA
- MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO
 Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l’uso quotidiano quanto nelle gare su circuito. 
Carlo Abarth trasformò una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacrò definitivamente il nome dell’officina torinese nell’Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configurò come una delle più fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth. Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l’alesaggio (62,5 mm) e la corsa (69 mm), la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3. L’adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1. Anche l’albero a camme più performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell’aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l’impiego sportivo. Tutto ciò consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km/h di velocità massima, non pochi per un’utilitaria del tempo. Perciò, si rese necessaria l’adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori. A fronte di tanta sportività, all’interno, l’Abarth 850 TC si caratterizzava per l'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio.
Carlo Abarth creò l’arma perfetta per le competizioni: l’Abarth 850 TC. I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale. 

ABARTH 600 850 TC NURBURBRING ***TARGA ENNA***

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VETTURA UFFICIALE ITALIANA

CRONOLOGIA TAGLIANDI UFFICIALE PORSCHE 

Marca/Modello: PORSCHE 992 4S COUPE'

Mese/Anno: FEBBRAIO 2024

Km: 67.100

Telaio: WP0ZZZ990RS214765

Colore Esterno: GRIGIO GESSO

Interni: PELLE BORDEAUX


OPTIONALS :

- VOLANTE SPORTIVO GT IN PELLE
- PADDLES AL VOLANTE
- PORSCHE INNODRIVE INCL. ADAPTIVE CRUISE CONTROL
- CERCHI 20" / 21" RS SPYDER DESIGN
- ASSE POSTERIORE STERZANTE
- PASM SPORT SUSPENSION ( - 10 mm )
- PDCC ( PORSCHE DYNAMIC CHASSIS CONTROL 
- SISTEMA DI SOLLEVAMENTO ASSE ANTERIORE
- SEDILI SPORTIVI ADATTIVI PLUS REGOL. 18 VIE
- PACCHETTO MEMORY
- SEDILI RISCALDABILI
- SEDILI VENTILATI
- "BOSE" SURROUND SOUND SYSTEM
- TETTO ARIBILE / RIALZABILE IN VETRO
- PACC. SPORT CHRONO INCL. INTERRUTTORE MODE
- APP PORSCHE TRACK PRECISION + DISPLAY TEMP. PNEUM.
- TEMINALI DI SCARICO SORTIVI COLORE NERO
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- FARI LED MATRIX INCLUSO PDLS PLUS
- FARI POSTERIORI EXCLUSIVE
- RETROVISORI INT. / EST. AUTOANABBAGLIANTI
- RETROVISORI RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE
- VETRATURA PRIVACY
- PARKASSIST INCLUSO SURROUND VIEW
- PORSCHE ENTRY
- IONIZZATORE
- PACCHETTO LIGHT DESIGN

POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO FINO A 84 MESI

Contatti:
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PORSCHE - 992

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CRONOLOGIA TAGLIANDI UFFICIALE PORSCHE

PORSCHE APPROVED 

Marca/Modello: PORSCHE 991 4.0 GT3

Mese/Anno: APRILE 2018

Km: 40.500

Telaio: WP0ZZZ99ZJS168658

Colore Esterno: NERO

Interni: PELLE / ALCANTARA


OPTIONALS :

- PACCHETTO CLUBSPORT
- SERBATOIO 90 LT
- CERCHI IN LEGA 20" GT3
- CERCHI VERNICIATI IN ALLUMINIO SATINATO
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- CRUISE CONTROL
- PASM (PORSCHE ACTIVE SUSPENSION MANAGEMENT)
- ASSETTO DI GUIDA RIBASSATO - 10 mm
- FASCIA GRIGIA SUL PARABREZZA
- VOLANTE IN ALCANTARA
- PADDLES AL VOLANTE
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- SEDILI A GUSCIO 918 SPYDER
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- CIELO IN ALCANTARA
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- PACCHETTO SPORT CHRONO
- RADIO DIGITALE
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- CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA 2 ZONE
- MODULO NAVIGAZIONE PER PCM
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POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO FINO A 72 MESI 

Contatti:
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MED CARS SRL (since 2009)

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Siamo in grado di fornirvi una serie di servizi pre e post-vendita, tra cui:

 Assicurazioni e finanziamenti
 Carrozzeria e wrapping 
 Cerchi e pneumatici

PORSCHE - 991 4.0 GT3

PORSCHE - 911 Coupè

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Audi Q2 35 TFSI S tronic line Edition KM 0

PORSCHE - 992

PORSCHE - 991 4.0 GT3

PORSCHE - 911 Coupè

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