vendo alfa romeo giulietta sprint 3 serie del maggio 1962 ,documenti originali da passaggio, targa a 4 cifre ,tappezzeria originale, fattura d'acquisto da nuova, ancora adesivi rodaggio e concessionario che l'ha venduta attaccati ,molto sana .
prezzo non trattabile. 
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alfa romeo giulietta sprint 1962

Chilometraggio: 80000
Condizioni: d'epoca
Immatricolazione: 03/1962
Tipologia: Cabrio
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale

Interni in pelle

Vettura conservata-Telo capotta nuovo-Motore 1600- veramente molto bella un mito degl'anni 60-

"Possibilità di riservare la vettura con caparra in modalità ‘’salvo visione e prova ‘’
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N.B LE AUTO E LE MOTO ESPOSTE PRESSO DI NOI SONO DI PROVVENIENZA DI COLLEZIONI PRIVATE DI NOSTRI CLIENTI PRIVATI- 
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Vignali Automobili SRLs nasce dalla passione del fondatore Vignali Gilberto che inizia la sua carriera come collaudatore Mercedes nella filiale di Casalecchio di Reno (BO) negl'anni 70. Comincia poi la collaborazione con Davide Mantovani nel 1988 e inizia l'esperienza nelle Auto Sportive e moto d'epoca. Negl'anni ci siamo specializzati nel cercare per conto dei nostri clienti e amici qualsiasi auto tu cerchi, ti offriamo tutta la nostra esperienza e selezioniamo per te i migliori usati presenti sul mercato, per fare questo al meglio ci appoggiamo al nostro centro dove sono presenti artigiani come Officina Carrozzeria Gommista Ricambi Auto e Centro Revisioni e Agenzia Autopratiche. 
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Rivenditore VIGNALI AUTOMOBILI SRLS

ALFA ROMEO Giulia Spider 1600

Alfa Romeo Giulia Spider del 1962 numero di telaio molto basso, ancora con freni a tamburo.
Restauro radicale eseguito qualche anno fa da professionista del settore, ad oggi ancora molto bella e perfettamente funzionante.
Auto matching Numbers,
Da immatricolare.
International buyers are welcome.


Alfa Romeo Giulia Spider

| RISERVATA | RESERVED |
In vendita: Alfa Romeo 2600 Sprint “Pantera” del 1964
Siamo lieti di proporre in vendita una bellissima Alfa Romeo 2600 Sprint, conosciuta anche come “Pantera”.
Queste auto, progettate da Bertone, vennero prodotte dal 1962 al 1966 e ne furono costruiti 6.999 esemplari, dei quali 597 con guida inglese.
La vettura è caratterizzata da un design elegante e sportivo, con interni ben rifiniti che aggiungono un tocco di classe.
Si distingue dall’Alfa Romeo 2000 per l’aggiunta delle prese d’aria sul cofano e sotto il paraurti.
L’auto che offriamo in vendita è del 1964, con scocca color grigio metallizzato, interni in pelle crema e guida a sinistra.
La 2600 Sprint è alimentata da un motore a sei cilindri in linea da 2.584 cc, in grado di erogare una potenza di 145 CV, ed è dotata di cambio meccanico a 5 marce.
L’automobile si presenta in ottime condizioni estetiche e meccaniche ed è funzionante.
La vettura è targata e provvista di:
CRS (Certificato di Rilevanza Storica)
ASI
Visione consigliata. Su richiesta offriamo trasporto a destinazione.

Per ulteriori informazioni contattateci tramite:
- Email: info@nervesauto.com
- WhatsApp: ###phonenumber### (Olivotto Gastone)
Chiediamo cortesemente di specificare il vostro numero di telefono nelle richieste via email, grazie.

Tags:
Alfa Romeo 2000 Sprint, Alfa Romeo Giulia Sprint, Alfa Romeo 2600 Berlina, Lancia Flaminia Coupé, Maserati Sebring, Fiat 2300 S Coupé, Alfa Romeo 2600 SZ, Alfa Romeo 2600 Spider


ENG
For sale: Alfa Romeo 2600 Sprint “Pantera” from 1964
We are pleased to offer for sale a beautiful Alfa Romeo 2600 Sprint, also known as “Pantera”.
These cars, designed by Bertone, were produced from 1962 to 1966 and 6,999 units were built, of which 597 with right-hand drive.
The car features an elegant and sporty design, with well-finished interiors that add a touch of class.
It stands out from the Alfa Romeo 2000 thanks to the addition of air vents on the bonnet and under the

Alfa Romeo 2600 Sprint

COD. INTERNO: RDS01661

Dopo il grande successo della Giulietta spider, la casa del biscione per mantenere il passo delle concorrenti decide di incrementare le prestazione della cabriolet di punta, portando la cilindrata da 1.300 cc a 1.600
Presentata all’autodromo di Monza nel giugno del 1962, l’Alfa Romeo spider simbolo della “dolce vita” viene rinominata Giulia 1600 Spider. L’auto manteneva immutata la linea intramontabile di Pininfarina, con solo alcuni piccoli dettagli differenti, come la presa d’aria posta sul cofano (finta).
La Giulia spider preservava i requisiti che le avevano regalato tanto successo: due posti secchi, veloce, affascinante, bilanciata, razionale e dal comportamento neutro. Il tutto, però, impreziosito da soluzioni tecniche volte a migliorare nettamente la guidabilità e prestazioni, grazie ai suoi 92 cv, un favoloso cambio a cinque marce sincronizzato degno di una vera Alfa ed i freni a tamburo maggiorati (ad opzione anche a disco sulle ruote anteriori).

Con queste evoluzioni, la Giulia spider divenne la completa maturazione della bella spider all’Italiana, dallo stile elegante di Pininfarina, ma con una meccanica capace di sfoderare brillanti prestazioni
La Giulia spider, come per la precedente Giulietta, era offerta anche nella versione “Veloce” da 112 cv alimentata da due carburatori Solex, in luogo del singolo Solex previsto per la versione standard.

La produzione cessò nel 1965 dopo soli 3 anni, con poco più di diecimila di esemplari (9250 esemplari per la “normale” Spider, 1091 per la Veloce).
Ad oggi la Giulia spider rimane una delle scelte più apprezzata dai collezionisti di auto classiche, poiché incarna il classico stile della cabriolet italiana anni ‘60, abbinato ad una meccanica brillante e performante.
Questa fascinosa spider, nonostante abbia passato abbondantemente il mezzo secolo di vita, si lascia guidare come una vettura moderna: basta girare la chiave e lasciarsi cullare dal suono del suo “millesei”, con l’aiu

Alfa Romeo Giulia Spider - RDS01661

Classic car di Bondioli Giulio

Alfa Romeo Dauphine in stupende condizioni Omologata Asi Targa oro e con registrazione Fiva.
All'auto è stato svolto un restauro conservativo nel 2006 con una riverniciatura esterna seguendo tinta e codice colore originale (uno stupendo azzurro che in foto non rende) in oltre è stato svolto il rifacimento del motore dal quale sono stati effettuati pochi chilometri, Sono state sostituite tutte e 5 le gomme.  La tappezzeria è conservata ! mai stata toccata ed è completamente originale, sembra Nuova!  sono presenti ancora i tappetini in gomma marchiati Grand Prix, 
Recentemente sono stati svolti alcuni lavori tra cui: il rifacimento dell impianto frenante con revisione completa di tutte e quattro le pinze dei freni, sostituzione dei tubi flessibili e sostituzione della pompa dei freni con una nuova, 4 candele Nuove. NON è presente ruggine. 
Con la vettura verranno ceduti anche il Libretto uso e manutenzione Originale e il Catalogo ricambi d'officina con l'exploso di tutte le parti dell'automobile e il codice di ogni singolo ricambio. Ricambi facilmente ritrovabili su siti specializzati francesi.
Nel 2006 completamente al restauro conservativo è stata reimmatricolata con targhe nuove ZA, sono presenti delle targhe nere rifatte sempre su base ZA, da usare per esposizione.
L'automobile causa un errore nella registrazione dei dati al momento dell'immatricolazione risulta immatricolata nel 1957 anziché negli anni 60"
Un auto da vedere per Apprezzarla al meglio.
Possibile permuta parziale con auto di mio interesse
Visibile su appuntamento da lunedì a sabato dalle 14 alle 18.30
Disponibili ulteriori auto spider, cabrio, d'epoca e fuoristrada visibili nel nostro store su Subito.it e Whatsapp

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Classic car di Bondioli giulio declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze nella descrizione dell' automobile, degli equipaggiamenti tecnici e delle immagini riportate, che hanno il solo scopo di illustrare il p

Alfa Romeo Dauphine 1962

GB Auto di Gabriele Bacelliere

Splendida Alfa Romeo Barchetta 1963, telaio tubolare e meccanica originale Alfa Giulia Super 1.6 con doppi carburatori portato a 98cv.
Questa vettura riproduce molto fedelmente quella nata nel 1962 in seguito ad accordi di collaborazione tra S.O.F.AR. (società francese Alfa Romeo) e la Conrero, fu incaricato il preparatore Colucci di Nizza una piccola serie di barchette con meccanica e motore serie Giulia 1600.
Successivamente nel 1963 partecipò a varie competizioni su circuiti stradali, affidata ai piloti francesi Rosinsky e La Genestè con incoraggianti risultati.
Nel 1968 partecipò alla Targa Florio piazzandosi al 6° posto.
Nel 1975 rientrò in Italia nella scuderia Ambrosiana.
Nel 1976 durante una competizione nel circuito sopraelevato di Montlhery (FR) a causa di un guasto meccanico al 18° giro si ritirò.
Nel 1980 superata e non più competitiva partecipò solo a manifestazioni amatoriali.
Nel 2004 fu completamente restaurata.


Alfa Romeo Spider Barchetta

alfa romeo giulia spider anno 1962 restaurata nel 1989 ottime condizioni. sostituito il motore con uno simile della gt zagato. euro 49.900,00 vendo altresi' rover mini euro 4.900,00 no perditempo o sognatori. tel 3336707157

ALFA ROMEO Spider - 1962

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Alfa romeo giulia 1962 in vendita