Motore Parmakit Challenger ECV 130

Descrizione

Motore Parmakit Challenger ECV 130 con circa 1000km all'attivo e pienamente funzionante senza problemi. Pronto al montaggio, nulla da fare. Carter Piaggio V5A4M 353022 SilentBlockBGM Gruppo Termico 130cc, Ø 57, corsa 51, collettore da 30mm Pacco lamellare V-Force 4 (Honda CR 85, interasse fori 61x40) (incluso anche pacco lamellare monocuspide originale del kit Parmakit) Albero Motore spalle piene Ø 83, cono 20, biella 97, corsa 51, 1,30 Kg, spinotto 15 Accensione VMC - CNC Cono 20 - aggiunto peso 400g - 1,670 Kg Marmitta BGM Sport Frizione Crimaz CM EASY riforzata Pignone chiavettato 28 denti Falc Racing Campana rinforzata FRT + Parastrappi Crimaz - DD 27/69 Crociera Crimaz e rasamenti cambio Cluster FRT 3a 4a corta 10-14-17-20 Albero cambio originale 58-54-50-46 Lavorazioni carter FRT + Prigionieri - Cuscinetti Carter frizione FRT a cremagliera Piatto portaganasce - Ganasce freno Malossi - Staffa registro frizione - Copriventola -Tamburo - Cerchio originale - Camera d'aria Michelin - Gomma Heidenau 90/90 Configurato con 27/69 e cluster 18-20 + cambio originale segna i: 95km/h con marmitta siluro BGM 115km/h con marmitta ad espansione (avevo provato una Falc DS) Possibilità di vendere solo blocco chiuso senza marmitta/accensione/cerchio con gomma. Prezzo trattabile.