Accessori Moto

27 mag alle 20:51
ID: 553605625

correttori puleggia ciao piaggio

Padova (PD)

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ATTENZIONE importante ! CONCORDARE DATA DI CONSEGNA PRIMA DI ACQUISTARE INVIANDO UN MESSAGGIO ,Grazie! NUOVI CORRETTORI 3.0 con boccola inserti in grafite EVITA IL GRIPPAGGIO .! DISPONIBILI DA SETTEMBRE DIAM108 e DIAM 101 n.b. per acquisti indicare quale tipo scegliete: I ° CORRETTORI 100/40 (INDICATO PER GARE SU PISTA ) II ° CORRETTORI 108/40(INDICATO PER GARE SU PISTA E STERRATO) IL PREZZO E UGUALE PER ENTRAMBI . CROMATI 84,99 A RICHIESTA NICHELATI questi piattelli hanno il punto di arrivo cinghia più basso . A differenza di quelli originali permette di raggiungere velocità più elevate in quanto la cinghia scende maggiormente all'interno di essi . DA SAPERE: I-° per utilizzare i correttori a seconda del tipo da 101 0 da 108 servono sviluppi diversi della cinghia . Lo sviluppo della cinghia cambia in relazione al tipo di motorino . Il ciao , il bravo ed il Si ,hanno tutti differenti telai e quindi differenti interassi tra il variatore (posto sull'asse dell'albero motore ) e la frizione (posta molto vicino all'asse della ruota ) Le classiche cinghie dentate hanno inoltre larghezze differenti ; a catalogo scrivono 13 ma in pratica se si misura fanno 12 mm. Altre invece rispettano i 13 mm. Quelle da 12 mm tenderà a scendere un pò di più all'interno dei correttori ma senza precludere tanto le prestazioni. Per quanto riguarda i correttori da 108 si può migliorare le prestazioni (ripresa ed eventuali rotture della cinghia) utilizzando una cinghia larga 15 mm questa si adagia perfettamente all'esterno del correttore è più spessa e resiste molto di più nei percorsi tipo monferraglia. ------------------------------------------------------------------- NUOVI CORRETTORI RICAVATI DAL PIENO IN C40 I° in ricerca di nuove soluzioni! QUESTI PIATTELLI CORRETTORI SONO RICAVATI INTERAMENTE DAL PIENO CON L'UTILIZZO DI MACCHINE A CNC IN MATERIALE C45 SONO DIAMETRO ESTERNO 100MM O 108 MM . IL PRODOTTO E 100% MADE IN ITALY !!! UTILIZZATI PER CORRERE IN PISTA


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