Macchina per cambio olio, cambio automatico
Transmission Fluid Oil Exchanger
Cambio olio e lavaggio
Modello conosciuto come ATF-20DT
MODELLO ATF-20DT
Descrizione:
• Cabina per la rimozione e la sostituzione dell'olio del cambio automatico
• Progettato anche per la pulizia/lavaggio della trasmissione automatica, del convertitore di coppia, del radiatore dell'olio e delle tubazioni dell'olio
• Consente la sostituzione quasi completa dell'olio del cambio automatico
• nella valigetta sono inclusi una varietà di adattatori con innesto rapido, per i cambi automatici, ad es. Audi, BMW, Ford, VW, Toyota, Land Rover, Buick, o innesti rapidi universali per poter adattare a raccordi o fori dei tappi del cambio.
Caratteristiche:
1. Alimentazione: 220 Volt
2. Potenza massima della pompa: 70 W
3. Diametro dei manometri dell'olio: 70 mm
4. Intervallo del manometro dell'olio: (con scala in Psi 0-150 o per kg/cm3 0-10 )
5. Tubo dell'olio: lunghezza 126 x Ø 12,5 mm (1/2 pollice) (rosso) 2,45 mt
6. Tubo dell'olio: lunghezza 126 x Ø 12,5 mm (1/2 pollice) (blu) 2,45 mt
7. È presente un interruttore a rotella, (si preme per accendere, si gira per spegnere)
8. Un fusibile per la pompa elettrica da 12volt
9. Due indicatori del flusso dell’olio, olio nuovo e vecchio
10. Un tappo è situato sopra alla cabina per l’inserimento e il riempimento diretto della tanica di contenimento dell’olio nuovo
11. Capacità serbatoio olio nuovo: 30 litri
12. Capacità serbatoio olio usato: 30 litri
13. Filtro olio di ricambio classico.
14. Valigetta con raccordi
15. Due rubinetti sul quadro comandi per gestire il lavaggio dell’olio o la sostituzione
16. Due rubinetti per l’apertura e la chiusura dei tubi flessibili.
17. Dimensioni: 37x51x H102 Cm , 30 kg (vedi foto)
Manuale in inglese:
si consiglia l'uso a personale esperto.
Per qualsiasi informazione se non conoscete la macchina potete contattarmi.
Dati Principali
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